日標(biāo)公共充電站有應(yīng)用鎂合金壓鑄模具嗎？

日標(biāo)公共充電站有應(yīng)用鎂合金壓鑄模具嗎？

隨著新能源汽車的日益普及，全球各地都在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充電站作為新能源汽車的快速充電基地，正逐漸成為市場新熱點(diǎn)。日本對公共充電站的需求量不斷增加，這也成為了壓鑄模具廠家的市場機(jī)遇。那么，日標(biāo)公共充電站有應(yīng)用鎂合金壓鑄模具嗎？

一、鎂合金壓鑄模具特點(diǎn)

在汽車行業(yè)中，輕量化成為了一個(gè)重要的趨勢。鎂合金因其輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高耳機(jī)導(dǎo)電性能、良好的物理和化學(xué)性能等優(yōu)良特性而受到廣泛關(guān)注。目前，許多汽車制造商都將鎂合金用于汽車結(jié)構(gòu)件及零部件上。鎂合金壓鑄模具由于具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、尺寸精度高等特點(diǎn)，因此幾乎成為了鎂合金件加工的唯一選擇。

二、日標(biāo)公共充電站的特點(diǎn)

日本充電站數(shù)量排名世界第二（第一名是中國），截至2020年3月，日本共有3.1萬個(gè)充電站點(diǎn)位，其中公共充電站數(shù)量占比為57.5%。在2020年東京奧運(yùn)會(huì)前，日本政府以推廣新能源汽車為目標(biāo)，計(jì)劃新增約4萬個(gè)充電樁，并為新能源汽車推廣制定了一系列支持政策。

三、鎂合金壓鑄模具應(yīng)用于日標(biāo)公共充電站

隨著公共充電站數(shù)量的劇增，鎂合金在公共充電站中的應(yīng)用也逐漸增多。例如，基本的充電樁組合架、充電樁電纜、充電樁充電頭、充電站交流配電箱、充電站直流快充站充電柜體等。這些部件對高精度的制造工藝和穩(wěn)定可靠的材料選擇提出了極高的要求。在此，鎂合金壓鑄模具逐漸應(yīng)用于充電站部件的制造中，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。

四、多年的實(shí)踐應(yīng)用

日標(biāo)公共充電站已經(jīng)應(yīng)用鎂合金壓鑄模具多年，成品等級要求高，熱變形小，這符合鎂合金高精度化要求。該模具加工速度快，可以大量生產(chǎn)并保證高質(zhì)量的充電站零部件和結(jié)構(gòu)件。

結(jié)論

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，公共充電站的需求量不斷增加，壓鑄模具廠家應(yīng)當(dāng)早日轉(zhuǎn)型，增加鎂合金壓鑄模具的研發(fā)和生產(chǎn)。目前，日本公共充電站已經(jīng)開始應(yīng)用鎂合金壓鑄模具，這也為壓鑄模具廠家中的一部分企業(yè)提供了機(jī)遇，未來，也提醒未來新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主要廠家應(yīng)當(dāng)關(guān)注這一市場機(jī)遇。